Производитель Nova Verta International начал работать еще в далеком 1968 году. На данный момент эта компания является одним из лидеров производства покрасочно-сушильных камер. Их решения базируются на высококачественных комплектующих европейских компаний: SIEMENS, ABB, Riello и других.
Покрасочная камера Verta представляет собой комплексную установку, которая производит полный цикл покраски и сушки автомобилей, а также их комплектующих.
Одной из причин, по которой данная камера пользуется огромной популярностью среди русских и украинских маляров, является ее отменная работа при больших нагрузках. А также адекватная работа даже при низких температурных режимах, при этом за счет качественных горелок и теплообменников она совсем не теряет качества производимых работ.
Покрасочная камера Нова Верта имеет четыре подвида:
- EXCEL;
- CONQUER;
- PRESTIGE;
- MAXI RANGE.
EXCEL
Данный тип установки для покраски авто, является базовой комплектацией в линейке Нова Верта.
CONQUER
Данная модель отличается от предыдущей своими большими габаритами, а также усиленными системами воздухо подготовительных систем, а также тепловой мощности. Она может работать даже при -20 градусов Цельсия.
PRESTIGE
Отличительной чертой данной линейки является создаваемый системой оптимальный воздушный поток, который позволяет на выходе получить идеально окрашенную поверхность.
Как и все виды камеры Nova Verta данная линейка оснащена четырехступенчатой технологией фильтрации. Также, данная установка оснащена многоуровневой подсветкой из специальных светильников, которые обеспечивают освещение внутри самой камеры в диапазоне – 1000 – 3000 Люкс.
Основные характеристики камеры.
MAXI RANGE
Эта линейка будет интересна для маляров, которые занимаются покраской крупногабаритных автомобилей. Выполняются эти установки длинной в диапазоне 9 – 30 метров, но на заказ можно получить и еще более крупную покрасочную камеру. В установке предусмотрено оборудование для транспортировки рабочих.
Принцип работы покрасочной камеры Nova Verta
Процедура нанесения краски:
1.) Воздух, поступающий от генератора, попадает в приточное отделение, где он очищается и нагревается до нужной температуры.
2.) Через специальный потолочный фильтр, который осуществляет тонкую очистку, воздух попадает на окрашиваемую часть автомобиля и создает эффект обтекания. Под давлением воздуха с автомобиля удаляются лишние частички краски, которые с помощью специальных вентиляторов подаются в напольный фильтр.
Процедура сушки:
1.) В специальной термокамере воздух нагревается и с помощью автоматического механизма заслонки подается в внутренний отдел покрасочной камеры. Таким образом, внутри образуется хорошая рециркуляция воздуха.
2.) С помощью термостата в камере сохраняется одинаковый температурный режим на протяжении всего процесса.
3.) Система отфильтровывает пары краски и поступательно подает свежий воздух.
Небольшой видео обзор:
Ну это, конечно, что называется высший класс — знакомый владелец автомастерской обошелся куда более простым и дешевым решением: оборудовал для покраски дальний угол большого помещения с отдельными воротами на улицу, обтянув полиэтиленом специально возведенный каркас.
есть ли техническая документация на NOVA VERTA PRESTIGE uf,fhbns 7400х4080?